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买车为什么不建议买奇瑞
用车少，一年停10个月。朋友买的17万，我买时7万不到。现在人家车值7万，我的还值2w不到。一个亏10w，一个亏5w。省下的10w加油，保养，停车。撑死了花5w。除了面子上差点，噪音大点，其他没啥。你要买车来撑门面装逼，我肯定不喜欢奇瑞。你要买来家用，我觉得比丰田大众值。
别再捧奇瑞！动力问题——差的很 说说我的15款6L手动档瑞虎3，在重庆城区开，2016年1月上牌，买来第一个夏天就后悔，开空调城区开完全没动力，起步油门不管踩多深，就是转速提不上来，没有转速扭力，那来动力，跑跑平路还将就，真是第一次买车运气就这么点背。
看到这里，相信你已经明白为什么不建议买星途了。其实对于追求实用主义的家庭用户来说，买车最重要的是省心，汽车品牌往往需要很长时间才能建立起来，然后深入人心。没有人能一蹴而就。期待星路在未来推出更多更优秀的产品。启瑞兴路质量如何？就现阶段而言，星程的车型质量表现还是不错的。
看到这里，相信大家已经了解为什么不建议买星途了，其实对于追求务实的家庭用户来说，买车最重要的就是省心，而汽车品牌从建立再到深入人心往往需要很长的一段时间，谁也不可能一蹴而就，期待星途今后能够推出越加优秀的产品。
把车“卖”给名人,和请明星代言有什么不一样?
但有时候以后也会对品牌方造成反噬。典型的就是蓝血奢侈品PRADA选择蔡徐坤作为全球代言人，这样的操作并没有带来品牌好誉度的提升，反而招致了全网的群嘲，而蔡徐坤粉丝的购买力是无法承受PRADA产品的高价，为产品销量不会有太大的提升。
品牌请明星代言在前期要准备的材料很简单，主要是三类资质证明还有试用产品。
其次，明星代言有助于建立消费者对品牌的信任感。许多消费者对于明星的认可和喜爱可能会转化为对其代言产品的好感。这种情感上的联结，使得消费者在考虑购车时，更倾向于选择由他们喜欢的明星代言的车型。因此，汽车品牌通过选择合适的明星代言，可以有效增强市场竞争力。
请王刚酒的品质就好了？一个人的代言费就是几百人的工资。不都得消息者买单？所以我认为请明星代言是一种代有欺骗行为的畸形经济发展现象！这个话题有点复杂，因为我们只能看到一些表面事情，甚至无法判断真实情况，但总体来说代言分为收费代言和公益代言两种。
最近在韩国暴红的青年形象代言明星张庾玄，成为非主流形象代言大亨，他第一次代言的是韩国的一家服装品牌，出场价仅为6万韩元，也是他决定在中国寻找到更多的机遇，同时避免不了挑战。企业启用形象代言人，可能有各种目的，尤其当明星效应和炒作之风盛行的年代。
而当下企业或产品推广商，都喜欢找公众人物，如影视明星等关注度高的名人作产品的代言人，俗称明星广告。有一点我相信，明星们因广告所推荐的产品，应该讲知晓的人可能会多一些外，实际效果肯定达不到商家的希望值。
为什么说支持国产要纯粹?
一般人买车的时候都很喜欢国产车。因为他们的高性价比和高配置，他们可以用更少的钱买到一辆非常好的国产车。但这只是普通人的想法。在富人眼里，国产车并不适合他们。而且，老百姓越有钱，就越不愿意买国产车。
即产品的生产地。进出口商品的原产地是指作为商品而进入国际贸易流通的货物的来源，即商品的产生地、生产地、制造或产生实质改变的加工地。中国制造一般是作为国际贸易当中的概念来使用，只要原产地在中国的，都是中国制造。国产是通俗的狭隘的说法，一般指纯粹的国产货。
但我做为三菱的车主，我追求的就不是配置，不是设计，就是纯粹的机械品质和可靠性。所以，每个人的需求不同，能卖的动的东西就证明都有它的市场。是卖性价比还得卖爱国情怀，那都无所谓，但记住一点，己所不欲 勿施于人，买东西没有对错，只看需求。
不正确。是“爱国主义是流氓最后的庇护所”。这句话出自于约翰逊的好友、英国传记学家詹姆斯·包斯威尔（James Boswell）为其写的《约翰逊传》。
而信创全称是“信息技术应用创新”，旨在实现信息技术自主可控，规避外部技术制裁和风险，其本质是国产化替代的0阶段。相较于过去的国产化0阶段，信创在发展过程中强调把点串联起来，形成整体突破。而非单点突破同时，信创强调全栈支持，实现生态建设，而不仅仅是替代。
20万买个国产车傻不傻?为什么不建议买国产车
不傻，其实随着国产车的不断发展，现在国内的造车技术已经非常成熟，不仅外观造型比很多合资车要好，性价比也比合资车要高，真的非常容易让人心动。再加上凭借现在国产品牌的造车实力，新车的质量并不会有太大的问题，毛病多已经成为了过去式。
因此，如果你心中存有“20万国产车值不值得买”的想法，我建议最好亲身去对比体验一下，虽说制造工艺、零件来源一时间难以看出差距，但整车质感、驾驶反馈不会骗人，最重要的是，能确定自己到底喜不喜欢。真的“看对眼”的话，又何必纠结它是国产还是合资呢？正如内行人所言：小心交了“智商税”。
现在国产车主打就是性价比，国产车卖十万的汽车配置能够和合资车十五万甚至二十万的汽车相比，唯一不足的地方就在于汽车的三大件以及品牌而已。品牌就不说了，只是一个面子，而三大件，说实话这种东西十年用不坏的。所以对于那些花了二十多万买一辆国产车的人，也有后悔的，只是比较少而已。
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希望本篇文章《郑强教授国产车报告（郑强车内访谈）》能对你有所帮助！
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