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四五十万的国产车有人买单吗?这几款将上市车型或能成为爆款
蔚来创始人李斌曾扬言“蔚来不会造低于30万元的车”，确实如此，今年1月份新出的蔚来ET7售价就达到了480万元-560万元，但是入门版车型仅配备了75KWh电池组，就卖到了48万元，可以看得出蔚来对于自己产品已经充满了信心了。
从以上销量排名可以看出，排名前十的热销SUV车型当中，有哈弗H长安CS7荣威RX博越等五款国产车型，其中长城哈弗H6更是连续88个月稳坐SUV销量冠军，9月份销量更达到4万辆，这样的销量成绩充分证明，国产SUV不但可以买，而且很多消费者在买，很受市场欢迎。
国产汽车历史上早晚会出现一个真正的豪华品牌，也会有这么一款撕开市场的车型，现在来看红旗H9是最有希望的，虽然说到这有点“玄学”的味道。不管怎样，品控必须做好，再好看的车，质量一塌糊涂，必然也没人买单。
售价不算低但依旧有人买单的国产车并不少，除了红旗HS5还有WEY VV6，在1月月销3120辆，售价18-15万，定位紧凑型SUV，轴距2680mm，和CR-V相比差距不算大，但入门版本就搭载了0T/227马力四缸发动机，匹配7挡双离合，最大功率167kW，峰值扭矩387牛米。
捷途X70 捷途这个品牌么，感觉它是奇瑞无心插柳柳成荫，是奇瑞做过的众多子品牌中鲜有的跑出来的一个。而捷途的首款车型，就是X70。销量算是不温不火，好的时候能月销一万多台，差的时候平均也有六七千、七八千的，就这么卖了5年。其实对于国产车来说，能长时间维持着这种销量已经是不易的了。
第一款：吉利汽车-帝豪GS 指导价：78-168万 首先我们来看一款SUV车型，在车型数量众多的国产小型SUV领域中帝豪GS可以算是一款“当红花旦”车型了，这款车自推出开始便凭借着出色的外观颜值和亲民的售价吸引了众多消费者为之买单。
中国未来汽车行业的发展前景如何?
1、未来十年，汽车行业的发展趋势将深受技术进步的影响。新能源汽车的推广，需要电池能量密度技术上的突破，以实现真正的零排放，满足人们对环保和效率的需求。 目前，降低对石油的依赖被认为是电动汽车发展的一个重要目标。
2、近年来，劳动力、资金和技术之间的比例关系得到了明显改善，这使得中国具备了承接产业转移的条件，并有可能快速提升自身的竞争力。对于汽车行业这样高度依赖技术、资本和劳动力的高端制造业，中国已初步具备了承接转移并实现快速竞争力提升的能力。
3、在未来，中国汽车行业的发展趋势很可能倾向于新能源或混合动力汽车。这一转变主要源于新能源车型在道路上的逐渐增多以及国家对此领域的大力支持。政府和市场都在积极推动新能源汽车的发展，以应对日益严峻的环保问题和能源挑战。随着技术的进步和基础设施的完善，新能源汽车的普及率有望大幅提升。
4、此外，汽车产业的自主研发能力将逐步增强，这有助于企业掌握更多核心技术，提升产品竞争力。未来，中国汽车产业将逐步发展成为国际性大企业，以中国市场为主导。车身造型方面，未来的发展趋势将更加注重个性化和特色化。
5、汽车行业发展前景非常不错，汽车行业发展很快，市场广阔，尤其是新能源汽车技术，学好了将来是很有发展前景的。
6、前景十分乐观，根据《中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》的预测，中国汽车行业在2020年前将持续发展。随着工业化和城市化进程的加速，中国汽车消费市场有望进一步升级。数据显示，2009年中国平均每千人汽车拥有量为42辆，这一数字远低于全球平均水平144辆，更不及发达国家的水平。
求达人关于国产汽车工业发展的观点
发展中国汽车工业的几点思考 发展汽车工业是中国新型工业化道路的必然选择 汽车工业作为工业化过程中最具代表性的产业之一，其生产和消费关系到我国新型工业化道路的几乎所有主要方面。可以说，汽车工业是推动整个中国新型工业化的高速引擎。目前，我国已初步形成相对齐全的汽车工业生产体系，这是汽车产业新发展的起点。
对此笔者的观点是：中国汽车工业发展离不开自主开发，自主开发是中国汽车工业做大做强的顶梁柱。 自主开发在中国汽车工业发展中的重要性 经济利益最大化和企业竞争优势及生存权的要求 中国汽车工业的发展之所以要强调自主开发，主要是由经济利益所决定的，即是中国汽车企业取得经济利益最大化的要求。
中国的船舶在世界上有很大的地位，我们本次有一个观点，在国际上讲，汽车的工业化时代就是汽车时代，工业化社会就是群众性消费汽车的社会，中国汽车工业的发展和中国工业化现代化是同步的，所以中国汽车工业，中国现代化带来的所有问题都集中表现在汽车上。
第三，配置较高。一直以来，国产车就是以配置赢取市场的，也有人说国产汽车10万块钱左右的入门车型，配置基本等同于合资车和进口车五六十万的标准。虽然话可能存在夸张，但也算是反应出了如今人们对于国产车看法的观点。因此在质量相等或者差不多的情况下，相信很多人都会选择国产汽车。
国产车跟合资车相比,利弊在哪
具体来说，国产车的不足之处包括：油耗较高、动力系统稍逊一筹、缺乏独特性。然而，国产车的价格优势明显，购车成本低，维修费用也较低。个人认为，国产车的未来发展前景乐观。预计在未来的几年内，国产0时代将到来，国产车在20万元以内的价位将表现出强大的竞争力。
质量方面 合资车和国产车在质量上的差异可能因评判标准不同而有所不同。如果从三大件来看，合资车更有优势；但从车身刚性等角度看，国产车也不逊色。配置、车身尺寸、保值率方面 保值率和配置方面，合资车通常表现较好，但国产车在同级别配置上更有优势。同样价格下，国产车的车身尺寸更大。
国产车与合资车在多个方面各有千秋。在性价比和配置方面，国产车表现更为出色，这主要得益于其在国内市场的供应链优势以及生产成本控制能力。相比之下，合资车在做工质量、品牌知名度和保值性方面占据明显优势。国产车的生产成本较低，使得其在价格上更具竞争力，配置也相对丰富，能够满足更多消费者的需求。
再者，合资车在保值率方面表现出色。由于合资公司的数量众多且产品线丰富，使得他们在二手车市场中流通性高，保值性优良。国产车的优势：！-- 在价格方面，国产车具有显著优势。由于没有过多的品牌附加费用和税费负担，消费者能够以更为亲民的价格获取国产车。国产车更加理解本土消费者的需求。
品牌影响力 品牌影响力是国产车和合资车的最大差距，我们消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门，与全球汽车品牌竞争，可以去赚外国人的钱。如今依然有不少自主品牌还是处于抄袭这一阶段，虽然短期内能够迅速给企业带来利益，但是长期下去会影响品牌口碑。这种行为应逐渐停止，早日形成自己的风格。
即使基本设施性能基本不变，但部分配置相比国外车可能会有所降低。但国产车由于起步时间较晚，在配置上可能比不上合资车。后期维护保养：国产汽车品牌其实追求的是舒适性。比如在很多中等价位的车型上，配置就很高档。但是在后期的维护上，工艺系统没有合资品牌完善，因为没有开发时间比较长的合资车。
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希望本篇文章《国产车还有前景吗（国产车还有希望吗）》能对你有所帮助！
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