本文目录一览：
- 1、有人认为国产车的保值率不太好,原因是什么?
- 2、曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?
- 3、有人说“国产车就是垃圾”,真的这么不堪吗?他们还活在上个世纪_百度知...
- 4、国产车开几年后是不是毛病特别多
有人认为国产车的保值率不太好,原因是什么?
1、国产车保值率低的原因主要有四点： 技术领先：合资车相对于国产车来说，技术更为先进，这也是导致其保值率较高的原因之一。 保有量大：合资车在中国市场的保有量较大，这也为其保值率的提升提供了基础。 故障率高：国产车的故障率相对较高，这是消费者诟病最多的一点。
2、总的来说，国产车保值率的不足是由技术、品牌和质量问题等多方面因素共同作用的结果。为了改变这一现状，国内汽车企业需致力于技术研发，提升产品质量，降低故障率，同时加强品牌建设，以增强消费者对国产车的信心和忠诚度。
3、首先是车身噪音和汽车生锈。首先我们来谈谈异响，前段时间，国产车因为异响问题高居投诉榜榜首。不仅已经购车的车主对品质车失去信心，还没有买车的车主也失去了信心。这辆车令人非常失望，证明汽车嘎嘎作响是一个大问题。
曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?
当初东南汽车推出东南DX7的时候，希望这款紧凑型SUV能成为这家自主品牌车企的“救世主”。一开始，东南DX7确实卖得挺好，一度让东南汽车看到了复兴的希望。但是，随着时间的推移，关于东南DX7有异响、油耗高等投诉不断增多，口碑反响也是直线下滑，销量表现自然也受到了较大影响。
比如这期我们要介绍的三款车，红旗HS5和长安UNI-T价格都不算便宜，卖得却相当火爆，备受消费者追捧，而比亚迪宋pro，也是异军突起，月销过万辆。
第二款车吉利ICON 吉利ICON是前不久刚刚正式开售的车子，首月预订就突破了2万台，这款车子为何如此热销哪？下面先看两张图。你看看这外观，你看看这内饰，是不是夸张时尚超前，真的有种概念车活过来了的感觉。吉利ICON的外观以及内饰设计注定了它被很多人喜爱。
第1名：五菱宏光不过，最让人瞩目的还是莫过于我们国产车的骄傲——五菱宏光。这款MPV以其耐用的制造工艺和多用途性，成为了创业者的理想选择。五菱宏光的销量在短短数十年间就突破了400万辆大关，其在市场上的独特吸引力可见一斑。宏光以其耐用的制造工艺著称，多年来基本无需进行大规模维修。
新车在发布后，最直接的对手便是长城炮、山海炮等备受瞩目的国产车。当然，要想与国产高端皮卡竞争，Ranger还需要在定价层面多做考量。
有人说“国产车就是垃圾”,真的这么不堪吗?他们还活在上个世纪_百度知...
这男的还是一边按喇叭一边慢慢的开着车，大家都投来异样的眼光，很多人都在说他是不是以为只有自己有车，了不起一样，买个菜还在这里妨碍他人。
第一：都特别容易出现问题，无法长期工作。小公司一般都是刚刚起步状态，公司的决策人一般都会没有经验，而且在决策问题的时候往往出现问题，经营困难，有时候还会出现工资拖欠问题，为大学生获取一个小公司的一个重要考量风险。第二：没有正常的作息时间，很累。
从我身边的案例来看，确实是这样的。我本人一直在工作，其实也是受了身边人的影响，我身边那些为了孩子放弃个人职业发展的家庭主妇普遍没有什么家庭地位，简直就沦为了家庭的免费保姆。用我爸的话说，就像是男人花钱雇了一个人在家里看家一样，根本都不拿你当一家人看待。
国产车开几年后是不是毛病特别多
开十年国产车是可以的，但是后期会出现一些小问题或者异常噪音。国产车有很多小毛病。很多骑手在购买国产品牌之前会担心国产车质量不好，很快就会抛锚。其实这种担心是完全没有必要的。国产车服役十年，发动机和变速箱不会出现严重的机械故障，主要故障是一些电子元器件和一些不重要的零部件。
一般开个4-5年不会出现什么大问题。同样是J.D.Power亚太公司中国车辆可靠性研究（VDS），2016年的报告显示，主流车市场平均PP100为146，其中低于这个指数及格的国产品牌有了10个，而且上汽荣威和名爵排名靠前超过了上海大众。
国产车相较于其他车系，后期确实毛病多。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。
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我是九一号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《国产车问题集锦图片（国产车的问题有哪些）》能对你有所帮助！
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