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现代汽车在国内市场还能坚持多久?
1、或许韩系车在全球市场上还有一战之力，但就中国市场的整体表现而言，确实过于疲乏，生存空间也越来越狭小，不知道韩系品牌到底还能坚持多久。
2、现在汽修行业发展前景好，汽修人才十分抢手。中国汽车后市场近年来发展潜力惊人，人才缺口达上百万每年，很多车企高薪聘请懂得现代汽车检测维修技术的汽修技术人才，企业每年花费巨资招聘，人才却供不应求。掌握汽修技术，就拿到了就业的“敲门砖”。
3、新能源专业 新能源汽车的快速发展，对于中国的汽车市场来说是一个新的发展契机。新能源公交、混合动力出租车、新能源私家车越来越频繁地出现在我们生活中。但与新能源汽车的蓬勃发展相对的是，我国新能源汽车相关人才的培养却较为落后。
4、汽保业界人士一致认为，尽管入世会对国内汽保行业带来很大影响，但只要我们能积极面对机遇，沉着应对挑战，仍然大有可为。我国现有汽修企业近３０万家，其中有近８０％从事专项修理。
5、关于电动汽车，杜兹曼表示，5年之内，奥迪将有20款电池驱动的车型。至于燃油车，他觉得还需要存在一段时间。内燃机的未来最终会成为一个政治问题，因此不会在全世界同时决定。对于不同的市场来说，转向电动汽车以及现代高效的内燃机是必要的。
请问各位懂车的大仙,丰田花冠1.6手动档的车各档位最佳时速是多少,车...
我不敢说自己是什么懂车的大仙，开车十年经手的挺多，自己开出来的车三辆，第一辆大众捷达，第二辆现代途胜，第三辆大众帕萨特，2012年底刚给老婆买了辆花冠，接孩子买菜用的。
五档：速度范围在40~50km/h或达到车辆的最高时速（根据车型不同有所差异）。适用于高速公路或畅通无阻的道路。六档（部分车型配备）：适用于高速行驶，速度在50km/h以上。这一档位有助于降低发动机转速，提高燃油经济性。
档和5档基本对应50到60公里的时速。6挡和6挡对应的是时速60公里以上。车的挡位要和转速、速度相匹配。一般汽车发动机都有一个相对经济的转速范围。手动挡汽车6档对应的转速：一档转速约为60-100转/分。一般二档转速在80-140转/分左右。三档转速为140-200转/分。4档转速为180-240转/分。
档：15km/h以下，2档：15km/h-30km/h，3档：30km/h-40km/h，4档：40km/h-60km/h，5档：60km/h-70km/h，6档：70km/h以上。因为汽车的发动机做工的方式，不能完全将所产生的动力传导到传动轴上，所以需要一个变速箱，来控制汽车的转速。
奇瑞公司拉圾吗???
提到奇瑞可以说具有很大的两面性，一方面是技术奇瑞，一个埋头造车的理工男。一方面是垃圾奇瑞，修车排队。这些年奇瑞发布了许多新车，每一款上市都让人眼前一亮，但很快就被淹没在车海之中，产品销量日渐萎缩，感觉就要淡出人们的视野。
以一个目前的奇瑞人身份回答你，如果有选择，不要考虑奇瑞。奇瑞计划三年建1500套廉租房，每年五百套，说是改善员工住房，但是最终你会看到，这些房子不够领导瓜分的，最终成为他们赚外快的工具。
对于潜心于自主研发的奇瑞来说在国内我的看法是排第一的，不管是对造车认真的态度及这几年汽车品质的提升都是非常大的，以前的奇瑞奇瑞修车排队纯属是无稽之谈，看看奇瑞汽车的保有量你就会有比较好的了解，更何况这是一家纯种的自主品牌，以后的中国汽车很大程度就要看奇瑞的发展了。
前边回答也提到了，奇瑞的售后真的太垃圾了，多向长城学学，头部自主品牌车子质量都半斤八两，但是奇瑞的销售和售后都不行，差太远了。我是星途车主，送的首保完了再也不去他们4S店了，态度不行，主要技术也不行。
如果你是其他技术工，好吧，你就可以直接来奇瑞汽车厂里面应聘的。！！食堂的饭很一般。这个就很难说了，因为每个人的口味是不同的。还好厂门口有骑着三轮车卖小吃的。！！住宿舍有班车接送15分钟左右，有八个人的套间或者四个人一间。自带被褥。厂区周围比较荒凉。
第三：吉利这个品牌，看似没有什么特色点，发动机变速箱底盘都属于国内中流水平。油耗控制也一般般，三缸机就别说了，纯属占坑。但是这个企业有一个特别牛的地方，就是售后特别完善，管理严肃，基本上投诉都有客服美女回复。第四：关于资源整合方面，奇瑞就是垃圾。而吉利就信手拈来。
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