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想请教一下,长安汽车为啥好多车标?为啥不用同一个车标?
汉字标：由“L安”两个汉字组成，1984年的长安微型车首次采用，车头采用变形设计，形成多边形轮廓。虽然具体细节已难寻，但其设计风格在当时颇为流行。！-- 拼音标：早期长安面包车多使用汉语拼音车标，车头标有长安拼音，车尾则标注汉字“重庆长安”。
长安有两个车标的原因如下：品牌历史与战略需求 长安汽车拥有深厚的历史底蕴与不断进化的品牌战略。随着企业的发展和市场需求的变化，长安推出了两个车标以适应不同市场定位和消费者需求。不同车标代表不同产品系列 长安汽车的两个车标分别代表了其不同的产品系列。
长安汽车车标的设计寓意非常明显，即字体中的“长”字代表着企业名字，也代表着品牌的连续性和长期性，而“安”字则代表着车主出行的安全、舒适和放心。另外，由两个一模一样的“长安”字拼成一个图形，也是寓意着长安汽车与消费者同心协力，一起创造更加美好的出行生活。
长安汽车有两个汽车标志代表乘用车和商用车。乘用车汽车标志背景相互配合内孔小方圆喻意我们的地球；大方圆紧紧围绕蓝色的地球，喻意长安畅游天下淡蓝色背景表述了长安的高新科技，绿色发展观念；商用车标志即为现在的欧尚汽车品牌。
具体介绍如下：老长安标志：长安（旧）的车标历史悠久，长安（旧）汽车隶属于中国重庆长安汽车股份有限公司（由李鸿章始创于1862年），长安（旧）汽车标志别名CHANA。
是因为长安汽车是由许多公司重组的。长安欧尚z6车标跟长安75车标不一样是是因为长安汽车是由许多公司重组的，长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。
为什么国产车老是更换车标?
只是那些老牌企业改车标的时候我们自己的国产车可能还没起步，不管怎么说，我觉得车标只是表面，而企业自身魅力才是真正有内涵的东西。国产车也许技术比不上国外品牌，但是能把产品和服务做好，用心对待消费者，少一些套路，多一分真诚，那么不管车标好不好看大家都会打心里佩服。
国产车之所以总是更换车标，就是为了提升自己的品牌形象，让汽车看起来更加美观。在众多的国产车中，我认为东风汽车的车标还是比较好看的。东风汽车是我国四大汽车品牌之一，拥有着深厚的底蕴，还是我国汽车品牌的500强，从这里可以看出，东方汽车还是很有实力的一个品牌。
国产车有一个毛病，总是改不掉，就是喜欢换车标、换名字。比如吉利、帝豪、全球鹰、英伦，这些全都是吉利的车标。长城一开始长这样，后来搞出来个HAVAL，搞着搞着又搞出来个魏。咱们就说魏出了两个SUV，VV5和VV7，卖得还不错。结果没两年，VV7没了，又改名了。宝马最开始长这样，现在还是长这样。
象征胜利、价值和领头羊的角色，与旧有的雨伞标形成区分。！-- 国产车换标并非简单的炒作，而是品牌策略和产品区分的体现。通过新的车标，长安汽车意在区分产品等级，提升品牌形象，在激烈的市场竞争中突出自身特色。换标并非不自信，而是品牌自我提升和消费者认知更新的必然过程。
从产品定位上看，绅宝品牌比北京汽车要相对高端，但二者在车标层面上并没有划分界限，这就造成了在品牌形象和产品识别上的模糊。品牌标识的使用率是非常高的，除对产品造型设计会产生影响外，还会出现在各种活动上，在一定程度上几乎可以代表一家企业的脸面。
但是，你能模仿他的脸，你模仿不了他的面。国外品牌的车标，它是根据企业文化设计的，宝马的蓝天白云车标，是因为以前宝马造飞机发动机的，对不对？国产直接这样拿来用，总是有那么一点怪怪的。也不是只有国产车这样做，你不能觉得我们国产车就不行，国外品牌也都是各种换来换去的。
六大国产车已更换“新车标”,宝骏、吉利脱胎换骨,奇瑞遭吐槽!_百度...
目前已有六大国产车品牌更换了新车标，其中宝骏、吉利的新车标有点脱胎换骨，而比亚迪、红旗让人耳目一新，可奇瑞的新车标却遭到了吐槽。
国产车暴力开2-3年不想要了再卖掉还能值一点点，再开1-2年就基本不值钱了，到时候只能一直开下去，除非是不缺钱贱卖。现在的国产车质量也没那么不堪，排除新势力造车，像奇瑞，比亚迪，长城，长安汽车还是可以的，小毛病多少会有点，就算合资车也会存在一些小毛病。
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我是九一号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《国产车为什么换车标了（为什么国产车标不好看）》能对你有所帮助！
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