航空公司飞行员的工资由三部分组成，基本工资、飞行津贴和其他津贴。基本工资在10000-20000元/月左右，飞行津贴波动很大，非常糟糕的计算。月薪大概在6万左右。
航空公司飞行员工资
在不同的航空公司，飞行员飞行一个小时的报酬在 300 到 800 元之间。其中南航的标准比较高，其他两家航空公司的标准较低。
根据我国民用航空法，飞行员每月飞行时间不能超过 100 小时。按飞行员飞行补贴最高标准800元计算，飞行满100小时，月薪8万元。加底薪一万到两万元，和其他各种补贴，最高级别的民航飞行员月薪超过10万不是问题。当然，这只是最高级别队长的薪级表。
其实东航、国际航空公司工资不符合这个标准，飞行员每月能拿到8万元才算“精英”。在这一行，平均月薪6万元。副驾驶的收入将减少一半甚至三分之二，平均月收入为1.5~2.50,000 人民币。
通常来说，一般来说，民航机长、空乘人员的薪水高于国有航空公司的飞行员。国内飞行员机长月薪4万到8万不等，连奖金都能达到200万。
飞行员的国际工资高于国内工资，50,000-100,000，年底奖金补贴工资可达2-400万。副驾驶有点低。国内航班 10,000-30,000 一个月，年底1-150万，国际航班 30,000-80,000，每年200万。
飞行员的就业前景如何
未来20年，中国民航将增加1000架飞机，中国民航平均人机比将保持在150:1个左右，考虑到人员流动等因素，未来20年，中国民航整体人力资源需求预计达40万-60万人。随着行业扩张能力的加快，专业人才成为制约中国航空运输市场健康可持续发展的瓶颈，尤其是对标准更高的飞行机组和客舱机组，永远是每个企业最重要、最紧缺的生产要素。
目前，中国飞行员的起薪在2万元左右，经过5年的驾驶经验，工资将提高到5万元左右，美国飞行员的平均年薪为 136,000 美元，因此，无论是回国还是留在国际市场，飞行员的职业前景是普通大学毕业生无法比拟的。目前空姐的工资范围在6000-----20000元左右;安全检查员、运输和物流经理、民航旅游经理、民航商务信息人员薪资范围约3000-----8000元。
飞行员就业前景好，可以服务于蓬勃发展的祖国航空业，也可以留在国内，进入国际航空就业市场，成为国际人才。
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