长安大学好吗？口碑怎么样？值得一读吗？这些都是大多数考生和家长在报考高考时比较关心的问题。以下是小编编制的校友评价、学校排名和学校简介，能够客观反映学校的真实情况。欢迎参考！
长安大学怎么样
口碑1：
务实的教学，深入的科研，稳健的学风，优秀的理工！
口碑2：
目前，汽车学院是长安大学211工程重点建设学院和985个优势学科。毕竟，这也是由于西安汽车机械学校一些专业的实际扩展。据说就业率很高。
口碑3：
长安大学是一所专业特色鲜明的211工程专业，致力于建设大学的健康发展。交通工程、道路桥梁、与交通有关的河流穿越工程等土木工程专业，以及地质、汽车等专业实力雄厚。我觉得这所综合性工程大学毕竟真的很好。
口碑4：
长安大学仍然非常专业和著名字遗憾的是，他们一改变就掩盖了自己的优势
口碑5：
长安大学理工结合，工程实力雄厚，在中国享有盛誉，如公路、桥梁和公路！车也很好。
口碑6：
长安大学位于西安，是国家重点建设大学，211所，985优势建设平台。长安大学道路与铁路工程专业是国家重点院校的重点专业。非常好。如果你想从事公路交通，你可以试试
口碑7：
学校是一所综合能力强、专业齐全的211大学。公路桥梁学院是中国最强大的学院。学校环境优越，硬件设施相对齐全，可以充分享受大学生活。
口碑8：
教学水平高，学习氛围浓厚，食堂味道好，宿舍四人。我所学的车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，发展前景良好。
口碑9：
学校是典型的工科学校，整体环境良好，交通便利。住宿条件在四六个人之间，会越来越好。我们的专业老师非常好，认真负责，会认真地对学生的未来发展提出建议和意见
口碑10：
教师为知名大学，拥有博士学位，教学水平高；学校有浓厚的学习氛围，图书馆和教室里有很多人；学校生活学习环境很好，配套设施齐全；我的专业是沟通，但如果我找工作，我还是更喜欢软件来找工作。专业的老师很好，不是吗
以上只是部分网友的评价。我相信我们已经初步判断了长安大学有多好~
最后，我希望你能被你最喜欢的大学录取！
长安大学全国排名
根据校友会大学排行榜数据，长安大学在全国排名第102位，在吴树莲大学排名第114位，在软科学大学排名第88位，在美国新闻大学排名第1170位。
长安大学简介：
长安大学是教育部直属的首批“211工程”重点大学、国家“985优势学科创新平台”和国家“双一流”大学之一。
这所大学是在新中国各行各业都在等待繁荣的时候成立的。在接二连三的改革浪潮中，它在高等教育强国的大趋势中蓬勃发展，并与共和国保持了近70年的一致。1951年以来，学校前身西安公路学院、西安地质学院、西北建筑工程学院相继成立。1956年开始招收外国学生。1978年，我们开始招收研究生。1983年开始招收博士生。1997年成为首批“211工程”重点大学之一。2000年，三所大学合并组建长安大学，开启了大学跨越式发展的新时代篇章自2005年以来，教育部与交通运输部（现交通运输部）、陕西省人民政府、国土资源部（现自然资源部）、住房和城乡建设部签署协议，共同建设长安大学。“四部一省”办学格局正式形成。2011年入选国家“985优势学科创新平台”建设高校。2017年被评为国家“双一流”大学，开创新时代，开启新征程。
学校位于历史文化名城西安，南北两个校区。南临雁塔，北临渭水滨水。拥有太白山、凉山、渭水河三大教学实习基地，校园面积3348.22亩。学校致力于打造人性化、创新化、智慧化、绿色和平的魅力校园。校园绿树成荫，风景秀丽，设施齐全。来自31个省、自治区、香港、澳门和台湾、40多个民族和100多个国家的学生致力于在多样化和国际化的校园里学习和阅读。
坚持社会主义办学方向，坚持“以德治国”、“以人为本”的根本任务，坚持“工程突出优势、科学基础深厚、文科繁荣发展”的学科布局；学校肩负着“人才培养摇篮、科研殿堂、社会服务基地、文化传承创新高地”的崇高使命，坚持“特色鲜明、享誉国际的研究型大学”的目标愿景，成为中国交通运输业的重要高层次人才培养基地，国土资源和城乡建设三大产业高水平的科学研究和高质量的社会服务。
学校拥有9个一级学科博士点和33个一级学科硕士点。有9个博士后研究移动站。工程、地球科学、材料科学、环境科学和生态学是全球ESI的前1%。本科专业82个，其中36个入选国家“双万计划”建设类一级专业，18个通过国家工程教育认证。该大学位列中国百强大学之列，土木工程和交通学科在《美国新闻》全球大学排名第44位。被誉为公路运输人才培养的“黄埔军校”和科技创新的“金卡”。
学校设有23个学院（系），学位授予制度涵盖工程、科学、管理、经济、哲学、法律和文学七大类，贯穿学士、硕士和博士教育培训的全过程。面对国家重大战略，新时代成立了现代交通研究院、秦岭生态环境研究院、黄河研究院、川藏铁路工程研究院、杭州研究院、雄安现代产业研究院等实体研究院。目前，中国科学院、中国工程院、新加坡工程院院士4人，教授、副教授1300余人，其中博士生导师365人，硕士生导师1041人。拥有100多名优秀人才，承担国家重点研发计划和国家重大工程项目。目前全日制本科生2.5万余人，博士、硕士生1万余人，留学生1600余人。
学校的平台条件非常好。有5个国家级实验教学中心（含3个国家级虚拟仿真实验教学中心）、19个省部级实验教学中心（含4个省部级虚拟仿真实验教学中心）、2个国家工程实验室、1个国际联合实验室、，1个国家应用数学中心和79个省部级重点研究基地。国内高校唯一的“车辆联网及智能车辆试验场”被交通运输部认定为中国三大“自动驾驶封闭式现场试验基地”之一。
学校在育人方面取得了丰硕成果。已向国内外输送优秀毕业生近30万人，其中留学生7000余人。优秀的校友遍布世界各地。他们以“民族情怀、国际视野、创新能力和奉献精神”而闻名于业界。先后出现了由香港珠海澳门大桥管理局总工程师苏泉可代表的“工程总工程师组”和“中国科学院院士丁汉”代表的学术界“冯正霖”代表的“政治精英集团”。中国民航总局局长，以及创建了多家上市公司的“商业精英集团”。学校入选“全国高校实践教育创新创业基地”和“全国大学生创新创业教育改革典型经验”。
学校致力于原创创新，构建“大团队、大平台、大项目、大成果”四位一体的科技创新体系。每年的科研经费超过8亿8000万元，国家自然科学基金和国家社会科学基金会每年超过110项。近年来，获得国家科技进步奖一、二等奖22项。这一年有1300多项专利获得授权。先后解决了特殊地区公路建设中的一整套科技难题，开发了黄土滑坡和大型塌陷临震灾害预警系统，解决了地铁建设中的地裂缝风险防范问题。在新时代，学校积极部署“智慧+、“绿色+”和“大数据+”等跨学科战略，改造传统，提升产业，赢得未来。
该校注重成果的推广，将科研成果应用于香港、珠海、澳门大桥等“中国重要武器”、全球机场新基准、北京大兴国际机场等超大型工程建设。支撑着世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥、胡同长江大桥、世界上最高的青藏公路、秦岭中南山隧道、亚洲最长的公路隧道、第一沙漠高速公路、渝京高速公路等具有重要国际影响的世纪工程。与数十家世界500强企业建立了深入的战略合作关系。
学校精心打造了优秀学术期刊矩阵，编辑了8种学术期刊，牢牢树立了中国高校学术出版业的发展趋势。《中国公路学报》、《交通工程学报》连续多年被评为“中国百种优秀学术期刊”，交通运输工程学报被纳入esci数据库。成为交通领域三大顶级期刊之一，入选中国科技期刊优秀行动计划，在全国高校中排名第四。《建筑科学与工程杂志》和《地球科学与环境杂志》具有重大的行业影响力。
这所大学坚持国际教育。成立中外合作办学机构“长安都柏林国际交通学院”、马尔代夫维拉学院中文中心（孔子学院）、特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室、，五个“111计划”学科创新和人才引进基地，启动建立“中俄交通大学国际技术转移中心”。中国与美国、中国与俄罗斯、中国与法国、中国与南非举行公路工程标准系列对接国际论坛，推动国际交通标准合作计划。深入参与世界交通大会（WTC）的规划、组织和运作。与中国路桥、中交、中铁、铁建等大型企业携手推进中国企业“走出去”合作计划。与世界30多个国家和地区的140多所大学和科研机构建立了合作关系。
雁塔钟声悠长，渭河波涛汹涌，太白山白雪皑皑。一代又一代人的思想从来没有改变过，他们的崇高感情就像瀑布。几十年来，他们积累了很多东西，并且旅行了很长时间。
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