潮新闻客户端记者 张欣 通讯员 应梦月
近日，中国电子信息产业发展研究院、智联招聘、中国电动汽车百人协会联合发布了《2023年新能源汽车人才发展报告》。 数据显示，2023年，汽车产业链招聘需求同比增长5%，新能源汽车业务领域招聘需求同比增长32%。
汽车产业链招聘需求同比增长5%
报告显示，2023年汽车产业链招聘需求将同比增长5%。深圳以8.8%的职位空缺位居整车制造业首位，其次是北京和上海，两者占比均超过4%。
在汽车零部件领域，长春以2023年职位空缺10.2%领跑，上海和芜湖紧随其后，占比均超过4%。
从职业角度看，2023年，普工/技师招聘岗位数量占比23%，位居第一； 汽车销售、服务类岗位招聘岗位数占比13.6%，排名第二； 其中汽车电子工程师的职位数量将占8.3%，排名第三。 此外，高科技职位在汽车产业链的招聘需求中也占有一定比例。 机械设计/制造工程师、电子/电气/自动化工程师、软件研发职位招聘数量占比分别为7.3%、2.4%、1.7%。
新能源汽车业务领域招聘需求同比增长32%
数据显示，2023年，新能源汽车业务职位空缺数量同比增长32%。
具体来看，2023年，国有汽车企业新能源汽车业务中，汽车设计/制造工程师招聘岗位数占比26.3%，位居第一。 合资车企新能源汽车业务中，汽车销售/市场拓展和汽车设计/制造工程师招聘岗位数量领先，占比分别为28.3%和26.9%。 民营车企新能源汽车业务中，普工/技师岗位需求量最大，占招聘岗位数的42.5%。
车企作为汽车制造的生力军，比较重视汽车销售/市场开发职位，占招聘职位的57%，远高于其他职位的需求。
汽车软件研发位居核心岗位首位，薪资增长最快
汽车行业不同岗位的薪资水平与技术密切相关。 2023年，四大核心岗位中，汽车软件研发薪资排名第一，达到26864元/月，其次是电池/电气/电控研发，平均招聘薪资为17347元/月。
从增长来看，车载软件研发不仅是薪酬最高的职位，也是增长最快的职位。 2022年至2023年，每月招聘薪资涨幅将达到18%。
从不同类型车企的招聘薪资来看，新造车企业的薪资更有优势。 新造车企业车载软件研发岗位月薪高达35616元，高于民营车企28205元、国有车企19200元、国有车企17055元。合资汽车公司。
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