SK二期动力电池项目奏响拔节向上“生长之音”

91百科网 58 0

工程车辆来来往往,起重机高举双臂,建设者们辛勤劳作……如火如荼的SK二期动力电池项目施工现场,正奏响着一升一升的“成长之声” 。

近日,盐城东方集团投资69亿元建设的SK 30GWh动力电池项目主体钢结构顺利封顶,比合同工期提前1个月,刷新了项目进度纪录,取得了令人振奋的阶段性成果。

SK二期动力电池项目作为江苏省重大实施项目,是韩国SK集团全球布局中最大的动力电池投资项目。 该项目总投资25.3亿美元,总建筑面积47万平方米,规划年产能30GWh。 这是近年来我市最大的外资项目。 建成后,将推动盐城完善区域动力电池全生命周期产业集群,成为全球知名的新能源汽车企业提供清洁动力。

信心源于责任

兑现是盐城东方集团建设者的承诺。 与已竣工的SK一期相比,SK动力电池二期规模是前者的近1.5倍。 今年1月开工以来,面临施工工期紧、任务重、交叉作业多、施工组织协调管理困难等问题。 尤其是在钢结构施工阶段,25万立方米混凝土浇筑和10万吨钢材、2.5万吨钢筋的施工给项目部带来了巨大的挑战。

以命令为信号,闻令而行。 盐城东方集团人始终保持必胜的决心,以国有企业的责任感应对考验和困难。 今年春天,新冠肺炎(COVID-19)疫情来袭,导致劳动力、物资供应短缺,项目建设进度受到较大影响。 SK二期参建各方不断召集当地工人,迅速形成千人战斗态势,严格按照疫情防控要求,对全体员工进行了49轮核酸检测。 同时,采取重新安排施工计划、加大机械建设投入等施工措施,弥补人员短缺的影响。 “另一方面,我们与原材料厂家协调复工复产、材料运输等问题,尽力保证钢构件供应,最终恢复并超过了原定工期。” 该项目负责人表示。

抗击疫情,抗击酷暑。 项目部提前采购储备了充足的防疫防暑降温物资,并及时一一分发给工人,合理安排工人作息时间,制定了夏季防暑专项施工方案,合理安排高温期间工人的通勤时间,实行人性化管理,并出台一系列激励措施,激励工人积极性。 工地设立休息亭,免费发放绿豆汤、盐汽水。 使用洒水装置降低现场地面温度。 按时发放降温物资,落实应急救援措施。

5月,SK二期钢结构建设进入冲刺阶段。 项目部将现场工人数量从800人增加到2200人,并采取两班倒的方式保证项目进度。 现场管理人员每天轮流安排夜间值班,确保参与激励员工的积极性和士气变得更加坚强。

提速源自科技赋能

施工场地面积大、工期紧、工序多。 SK动力电池二期能够快速完成机构主体建设工作,很大程度上得益于智能施工的应用。 如果操作顺序不当,不仅会影响节点成型质量,还会导致节点返工、工期延误。

对此,项目部采用“BIM协同管理平台”开发3D智能进度管理系统,利用互联网自动采集构件模型、坐标、时间等施工信息,并通过BIM模型数字化呈现,精准掌控现场施工进度全生命周期。 管理,利用数据对比制定一套切实可行的施工方案,保证施工组织设计的科学性、合理性。 项目组根据韩方提供的设计图纸,结合现场施工实际情况,优化施工流程,减少现场二次施工,加强钢构件工厂化预制,采用“一柱一柱”的方式,钢结构吊装时大面积采用“顶”吊装方式,减少拼接。 、焊接时间提高吊装效率,并对各工序实行样品引导制度,有序穿插施工,保证施工质量,从而规避风险,避免返工,提高效率,为封顶赢得宝贵时间。主要结构。

从严冬开挖第一批土方,到初秋主体钢结构封顶,优质合同履约的背后,是东方团队日夜奋战、攻坚克难、凝心聚力。 自1月17日开工以来,SK动力电池二期项目用60天时间完成了55万米桩基工程,用90天时间完成了5.67公里市政主干道及配套地下管网工程,最终提前4天完成基础混凝土浇筑。 首次钢结构封顶提前80天完成,7月30日主体结构封顶完成。

品牌皆源于精心管理

安全生产大于天。 SK动力电池二期项目采用明确严格的标准,按照进一批、培训一批、考核一批、上岗的原则,利用VR安全体验馆、早会进行班前教育,加强员工安全知识培训。 加强教育,实现员工培训合格率100%。

在施工现场实施智能设备监控系统。 现场布置52个摄像头,配置360度高清广角摄像头。 将现场监控接入智慧施工系统,实时监控现场人员及施工安全; 安排专人对现场进行监控。 实时监管,及时制止未戴安全帽、高空作业、未系安全带的行为,确保现场人员的财产和生命安全; 每台塔机均配备可视化装置,做到吊装无盲区,作业无隐患; 管理人员可以通过手机安装现场APP全时全景查看施工情况,实现施工现场360°安全管理。 将群众安全生产主管和各班组安全员纳入安全管理微信群,实现安全隐患预测和处置整改的动态封闭管理。 目前,该项目已实现安全施工生产225天。

目前,场地主体结构已全面施工,围护结构及机电安装工作正在进行中。 该项目荣获江苏省建筑施工标准化明星工地(二星)和盐城市建筑施工标准化示范工地。 现正在积极申报国家钢结构“金奖”。

程芳陈林

标签: 动力电池 钢结构 韩国sk集团

发表评论 (已有39156条评论)

评论列表