2018年6月25日下午13时，汽车维修专业三个教改实验班期末评估工作正式拉开帷幕。 本次考核方式与第一学期考核相同，是基于中德合作项目Huge教学模式在汽车维修专业的应用和推广。 评估由两部分组成，持续4天。 第一部分：在Moodle系统中完成无纸化理论知识考核； 第二部分：综合职业能力考核，采用与“十步教学”相呼应的“八步考核”体系，从专业接机到工作计划制定。 从任务决策、任务执行到车辆交付，每一个环节都体现了学生的各项能力指标。 北京市教委职业教育办公室巨大工程负责人马明芳老师亲自为本次考核出题。 聘请巴德利奔驰、北京富瑞林肯4S店等四家企业人员作为考官，对整个测试进行监考和打分。 党委副书记、纪委书记、工会主席罗学虎同志，汽车系副主任尹国松同志莅临现场指导工作。
汽车工程系汽车维修专业自2015年启动教学改革以来，最初教改班的学生人数已由最初的27个教改班扩大到3个教改班94名学生。 本学期完成的是机械部件和系统的检查与更换（学习区2）和电气部件的功能故障诊断与维修（学习区3），共14个学习情境中的教学任务。
本次评估的主要步骤如下：
6月25日下午1点，教改班各94名学生进行了理论考试，考试时长90分钟，满分200分。 考试时将上交所有复习材料和手机，以保证考试结果的真实性。 汽车系尹国松主任来到考场，对同学们考试的认真程度给予了高度评价。
6月25日15:00至19:00，每班8名学生，共计24名学生，将参加“八步评价”制度的前四步，由职业资格证书统一颁发市教育委员会办公室. 每项任务的评估写作时间为2小时。 经过4个小时的测试，完成了汽车尾灯故障、发动机排气管冒白烟两项任务的任务验收、任务分析、任务规划、任务决策，为第二天的任务做好准备。 准备实施。
实践考核将于6月26日上午7点50分正式进行。三个班的学生将通过抽签分组，每对学生一组进行作业。 第一组四名学生提前10分钟进入备考区进行考试。 修改讨论工作计划，并用彩笔标记修改的部分。
上午8:00，任务实施内容正式开始。 公司专家每两名督导一个工作站。 进行实际操作的两名学生将分别进行评分。 评分结果的平均值将作为学生实施环节的得分。 这样对学生能力的评价更加专业。 实际操作分为两个工作站。 1站的任务是从发动机排气管冒出白烟，主要检测缸体的密封性。 工位2是任务车尾灯故障，主要是尾灯电路故障。 考试时间为30分钟。
8点30分，第一组实践内容完成，同学们进入反思区，对“八步考核”评价体系进行最后一步的反思与评价。 时间是20分钟。 考生在考试时需要自我评价自己的职业态度、职业能力、合作能力。
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8点50分，第一批学生开始进行另一项工作任务的考核。 同样的过程按照修改任务计划、任务实施、补充后四个步骤的顺序进行。 直到两个考核站的内容全部完成后，学生的考核才会结束。
截至6月26日17时，第一天预定的24名学生已完成全部考核。 看到学生考试后向老师汇报的喜悦状态，我们的任课老师知道，无论我们付出多少，都是值得的。 完成实操后，有的学生去找老师说：“老师，我这次一点都不紧张，整个过程没有压力。” 也有学生告诉老师，这次考试他们考得很好，实践练习很完美。 学生的进步是我们的骄傲。 通过两次期末考试，发现有的同学进步很快。 在这次考试中，有几位同学在我们中脱颖而出。 上学期他们理论考试没及格，但这学期他们的成绩却高达85分。 可想而知上学期低分背后的不舍，以及这一成功背后付出的汗水和努力。
经过一学年两个学期的学习，职业能力提升班的90余名学生，无论是文明礼貌还是行为习惯，与上学期期末考核相比，在文化知识、职业素质等方面都有了明显的提高。 。 我们职业能力提升班学生的综合素质取得了显著成绩。 随着教育教学改革的深入和推进，教师的能量不断释放，孩子们的潜力不断挖掘。 我们也做好随时迎接教改课带来的惊喜，期待后续评价。 结果。
职业能力提升班取得的重大阶段性成果，离不开各级领导的支持。 相信在学院领导的不断鼓励下，汽车系的老师们将继续发扬工匠精神，不遗余力地提高业务素质，加快推动我院汽车学科的进步。 维护专业教学改革，专业素质教育扬帆起航。
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