“大白鲸”第二次启航南大“奋进号”砥砺奋进征程

“奋进”二字也印在“白鲸”的身上。 据悉，系留飞艇的出现，让空气污染研究摆脱了地面测量系统的限制，走向三维检测。 而且与飞机的快速通过相比，飞艇可以停留在从地面到1200米高空的任何地方，“切开”大气层并进行非常精细的测量。

此次起飞是“白鲸”号第二次起航。 2019年，它在学校徘徊数月，顺利完成数据采集，为空气污染研究提供了更全面的技术支撑，在全市收获了不少“粉丝”。 此次，“白鲸号”将以南大“奋进号”的新身份再次起航，砥砺前行，继续履行科研使命。

目前，我国大气污染治理进入新阶段——PM2.5与臭氧协同治理。 因此，在本次飞艇测试中，项目负责人、大气科学学院院长丁爱军教授带领的团队除了继续关注黑碳和PM2.5污染问题外，还将采取利用臭氧污染频繁的春夏两季。 分析其原因。 为此，本次飞艇实验将全新设计以新型质子转移反应质谱仪（Vocus PTR-TOF）为核心的新型仪器组合，实现挥发性有机物、臭氧、氮氧化物的一体化观测。

南大“奋进号”的发射将首次启用Vocus PTR-TOF飞艇观测，充分利用其在发现新污染物方面的优势，重点关注影响臭氧和PM2.5生成的关键但未被充分认识的物种，例如就像日常生活中的那些一样。 挥发性化学品的使用包括个人护理用品、洗涤剂、涂料、油墨、粘合剂等排放的一些挥发性有机化合物，为未来PM2.5和臭氧的持续控制和改善提供理论依据。 此次观测将直接引用高质量的第一手科学数据，为大气复合污染防治提供科学支撑，助力我校科技自立取得更大成就。

近十年来，丁爱军教授团队深入从事气溶胶-边界层-辐射相互作用研究方向，揭示了大气中黑碳气溶胶的“穹顶效应”，在国际上引起强烈反响。 该团队的相关研究成果为区域尺度大气复合污染的精准防治提供了重要的科学支撑。 已有20余篇论文入选ESI高被引论文，多项成果发表在Science、Nature Geoscience等高影响力期刊上。 成果连续入选中国100篇最具影响力的国际学术论文； 成员获得国家杰出青年学者、杰出青年学者资助，入选全球高被引科学家，获得国际理论物理中心ICTP奖、科学探索奖等荣誉。

通讯员 刘敏 邱子涵

扬子晚报/紫牛新闻记者 杨天子

王菲校对

标签： 科学 污染 大气 奋进 观测