吊着小蜡的旅游邓华俊(二十)——邓华

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——带着一点蜡去旅行

邓华军

去年,我回到阔别二十多年的家乡,联系上了退休教师。 其中七八人搬到了县城。 有的住在北京,有的住在天津,大部分都是照顾后辈的孩子。 说到旅行,几位老师都去过西安,参观过兵马俑; 有的随行前往广西,领略“桂林山水甲天下”; 有的随团前往台湾宝岛,感受同胞情谊。 当然,也有几位老师,此生再也见不到了。 遗憾的是,这位老师一生只去过一次北京,那是三十年前主校组织的一次旅行,也是我和小震一起的旅行。

说实话,老师们在家里围着锅,在学校围着讲台。 他们真的很想走出去,开阔自己的视野。 但当时的经济条件仍然很差。 回想起那次集体北京之行,与其说是旅游,不如说是“露面”。 这和现在的旅游根本没法比。 当年只安排了一天的行程,而且人数也有限。 教初中的孙占山老师高兴地说:“别说带我们去北京,只要带我们去唐地,我们就开心了。” “塘地”指的是高阳、任丘、安新的千里段。 迪,人们习惯叫他“唐迪”,迪就在他家门口。 他诚实、诚实的话语表达了老师们去北京的愿望。

(一)

龙华乡位于祝龙江底、白洋淀畔。 是高阳、安新、任丘三县交界处。 低洼地区容易发生内涝。 过去,干旱时收获蝗虫,洪水时收获蟾蜍。 交通不便,土路泥泞,师资稀缺,教学落后。 1984年初中、中考全县倒数,三位主要学校领导被免职。 教师们奋发图强,奋发图强,终于在1991年扭亏为盈,8名中学教师荣获地方和县教学优秀奖,小学名列全县前4名(1996年排名第一)。 乡指挥部决定组织一次进京之旅,对辛勤工作、教学成绩突出的教师进行表彰和鼓励。 在征求教师意见时,全乡400多名教师中,80%没有去过北京。 尤其是一些五十多岁的老师。 他们一直在努力、认真、奉献。 虽然他们的教学成绩并不优秀,但他们是教育的基石,是年轻教师的阶梯。 他们中的大多数是转入公共部门的民办教师。 那时,我在生产队挣工分,小麦假期收割小麦,秋假播种小麦。 连学校生火用的煤球都是老师和学生们捏的。 改革开放后,他们家也有了承包地。 虽然吃饱穿暖了,但他们还没有时间自费出行。 这些老教师也应该温暖他们的心。 不过,组织教师旅游在该县确实是有先例的。 当时还是乡协调员,根本没有多余的经费。 在乡政府的支持下,他们只同意支付车费和门票。 老师们自带干粮。 那时,他们根本没有去餐馆或商场的想法。 我们决定租两辆便宜的巴士,一天去两个景点。

(二)

自从二哥在北京工作以来,我去北京的次数就多了,也参观了几个景点。 但真正的跟团旅行还是大女儿的轿子旅行——她第一次对旅行知之甚少。 老师们只被告知自备晕车药和干粮,凌晨3点30分出发到主校集合。

那天早上,我三点不到就起床了,院子里已经有好几个女老师了。 前天晚上他们住在老师家和亲戚家。 没错,不仅去永城、梁村路途遥远,而且还在祝龙河西岸。 女老师摸黑走了七八里路,怕迟到,就想了个办法过夜。 没想到的是,梁志成老师的爱妻也来了,还带着孩子。 梁老师曾是我的领导,即将退休。 我老婆后来结婚了,按理说我们应该照顾她。 不过,梁老师当时并没有报名。 当我回到家时,我告诉我的妻子她必须来。 一根胡萝卜,一个核,我只好耐心地劝她,等叫了号,有空就放她走。 结果没有空位子,妻子就有些无奈地下了车。

老师们的时间观念还是很强的。 有多少人没有吃早餐,有多少人因为害怕晕车而提前吃了晕车药,但当时连想都不敢想。 只考虑:

去过北京的人,两车里互相照顾。

两车保持了一定的距离,停在了公主坟。 公主坟紧邻三环路,是地铁一号线的主要车站,可以让老师们体验乘坐地铁的感觉。 (3)8点钟在纪念碑以北50米处集合。 瞻仰纪念碑后,沿广场东侧地下通道,穿过长安街,进入天安门广场,参观故宫

(4)中午12点故宫北门外集合,乘车前往颐和园。

我想到的都说了,但是没想到的呢? 意外情况怎么办?

车子开始行驶,人们的兴奋让车内的空气都荡漾起来。 一起开会的老师不多,但今天的聚会充满了亲情。 有的拿出干粮让姐妹们尝尝。 随着车轮的转动,人们的笑声由大变小,由多变少。 渐渐地,只剩下窃窃私语的声音,两个男老师竟然二重奏地打起了呼噜。 是的,男老师们起得很早,在星空下骑行八十九英里的土路。 坐在车里感觉很踏实,虽然有些颠簸,但感觉很轻松,嘴角挂着微笑,也许是在梦游。

(三)

当时县里虽然有出租车,但是太贵了。 为了省钱,我凭着和村里的关系,在乡下租了两辆保定车。 两名司机原来是拖拉机司机。 改革后,他们买了一辆二手车,因为有胆量,他们同意来北京。 个人保险和船上医生根本不在我的考虑范围内。 我只写了两封到北京的介绍信,因为需要北京通行证。

我坐的是2号车,司机是我们村的小军,又名老立同。 陈老师去过北京,乘坐1路公交车,一开始两车保持着距离,但过大清河大桥后不久,2路车就抛锚了。 我的心一下子提了起来。 小军不再开拖拉机,用自卸车拖砖土。 现在他开着一辆大轿车。 我告诉他,见到他后很难拒绝,但这是他第一次来北京,昨天他说考试已经准备好了。 如果它坏了,我们还能做吗? 真后悔没有从县城租车。 出色地! 筹集资金是多么困难啊! 我心里小鼓敲响,正要下车帮忙,小军就从车底下钻了出来。 感谢上帝,车修好了,但一号车却不见踪影。 当时他说,老人家连“大哥”手机都没有,但他们已经约定好停车地点——公主墓,鼻子底下有一张嘴,所以就能找到——我这样安慰自己。 如果是在今天,北京就是东京,触手可及。

(四)

老师们可以有说有笑,浏览路边的风景,放松心情。 我根据时间计算了距离,开始盯着进京证的牌子。 老司机熟悉路,第一次来北京我自然帮他留意小军。 路边的树木挡住了,所以我没有提醒车子,它真的错过了。 我帮小军办理了证,不让老师们下车。 核对人数和车号后,老师们下车找到了厕所。 这就像找到了救世主。 他们很快就收起了略显不安的脸色。 幸福而平静的微笑。 众人伸了伸疲惫的腰,重新上了车。 但我环顾四周,看到了1号车的影子。 按理来说,1号车应该是在等证件发完才对。 为什么我不知道如何一起申请? 实在令人担忧。

既然没有一号车的踪迹,而且肯定就在前面,那咱们公主墓见吧。

到了玉泉营环岛,我叫小军走三环路。 公主坟就在三环路旁边。 经过空军总部,然后经过海军总部即可到达。 我看到二哥经常在公主坟下车。

车顺利停在了车站,但找遍了所有地方,都没有1号车的踪迹,这让我心里咯噔一下。

我告诉老师们,想坐地铁的就坐地铁,想逛街的就坐公交车。 我抱着小珍,努力寻找一路公交车,生怕发生什么意外。 我找到了一辆168,开上了1号车。

在交警的帮助下,我穿过公主墓,来到了另一个停车场。 从目前情况看,是城乡贸易大厦南侧。 真巧,一号车正好到了,我急切地跑了过去。 原来,他们错过了可以办理进京证的地方。 他们在玉泉营走了两圈,然后回去办理进京证。 看到老师都不缺,我就放心了。

我们终于在纪念碑前集合了。 我们无法忍受庄严的升国旗仪式。 人们来到纪念碑前。 高大的纪念碑是那么的庄严肃穆。 我已经不知道跟学生们讲过多少次了。 今天,当我看到毛主席亲笔书写的“人民英雄永垂不朽”八个大字时,我心里深受鼓舞,倍受鼓舞。 幸福。 幸好有一位女老师带了相机,现在相机很忙。 老师们参观了人民大会堂、历史博物馆、毛主席纪念堂,希望能多花点时间!

已经八点多了,还有5位老师还没有到。 我的心怎能不再次振奋起来? 这常常让自己为难:不小心摔倒或者被车撞了! 可就在这时,一道熟悉的身影动了,他冲上前询问。 原来,他们乘坐地铁无法出站,所以错过了出口,绕了另一个站才返回。 这时候我意识到,如果我自己做旗子的话,会更加有序,而且如果我决定用旗语的话,招募70多人也不会那么困难。 一些老师甚至被题词下面的图片所吸引。

(五)

当陈老师发票时,我发现五个男老师面对面蹲在后墙根上抽烟。 他们知道公共场所禁止吸烟,吸烟会被罚款。 但他们下了车之后实在是没时间抽烟了,于是就找了一个自认为安静的地方,在一个隐蔽的地方抽烟,好像是为了报复。 其实这里更明显,尤其是集体吸烟。 一眼就看出来了,更不用说值班的工作人员了。 我快步朝他们走去。 如果迟到,值班人员先到,每人罚款5元。 本来抽2.5毛钱一包的烟,现在已经亏了很多钱了。 惩罚是在老师身上,但我对没有照顾好老师感到有点愧疚,心里很难过。

进入故宫后,一些老师从书本上了解了故宫的内容。 如今,他们沉浸在故宫里,自然而然地成为了志愿者导游。 爬上汉白玉雕刻的台阶,老师们一步一步数着:下层有21级台阶,中上层有9级台阶。 仿佛看到了大臣们带着报告上朝的场景。 蓝天下,黄瓦闪闪发光; 进入大殿,金色的九龙宝座就是皇帝的座位,表明他是唯一的皇帝。 雕梁画栋向世人诉说着民族艺术的丰富多彩。

确实如此:皇权殿堂镶宝座,九龙墙花饰。

祖国的瑰宝令世人惊叹,园丁的眼光是明亮的。

逛完三大殿,我们参观了西宫。 有的老师买了瓶饮料,在树荫下吃零食。 今天我想:如果《雍正王朝》早7年拍,《康熙王朝》早10年拍,有电视剧的音乐和人物的引导,老师们游故宫就不会了肤浅而肤浅。 。

老师们还是很有纪律的。 中午12点,他们都走出了故宫北门,两个司机居然把车停了下来。

在去颐和园的路上,我想起了第一次去颐和园的情景:那是1965年的一个下午,二哥让我骑自行车去体育馆,把自行车寄存起来,然后坐公交车。 结果找不到停车位,就骑自行车去了。 买完票已经是下午3点多了。 为了满足自己登顶的愿望,我跑上了侧山。 这叫旅游,简直就是爬山比赛。 当车停在十字路口的北侧时,我正沉浸在美好的回忆中。 我感觉有些不对劲。 这时,小军下了车,朝岗哨走去。 他站在岗哨外面一动不动。 老师说这辆车闯红灯了。 我的心顿时崩溃了。 我下了车就跑了过去,果然闯了一半的红灯。 我拿出县公安局盖章的乡治保队长身份证,说司机是第一次农村来北京,带着老师来半志愿旅行。 在我的恳求下,交警拿起电话向上级请示。 北京就是北京。 领导不仅文明而且体贴。 他们实际上开创了先例,同意返还驾驶执照而不会受到任何处罚。 我从心底里感激不已。

(六)

进入颐和园很顺利,只是时间太紧张了。 远方的老师回家太晚了,决定四点钟回来。 老师们很聪明,从参观故宫的经历中吸取了教训。 他们中的一些人买了颐和园全景图,可以轻松地在手机上玩。 走在面向昆明湖的长廊上,俯瞰十七孔桥:

长长的走廊里风不断地吹着,

薄蕙兰划船。

看着远处的风景,真有点“心旷神怡,忘却一切恩怨”; 不过,今天无法登上十七孔桥,也没有上船的想法。 爬山、爬亭是老师们的心愿。 爬佛山馆台阶时,老师们拉着我,我互相拉着,亲密得仿佛写下了同事之间的友谊; 当我们登上佛山阁,登上“智慧海”,俯瞰颐和园全景时,孙老师发出了“登万寿山,死无冤屈!”的感叹。 镜头再次忙碌起来,不仅年轻的老师们纷纷摆出舞蹈姿势,就连老人们也露出了轻松的笑容,看到老师们近乎无拘无束的举止,肖震的担忧也被抛之脑后:

秋天的湖水倒映着阳光,水是蓝色的,塔上倒映着天空。

堤坝上的石桥长达数千丈,山上尽是美妙的刺绣。

回来的路上,老师们有说有笑,似乎驱走了一天的疲劳。 戏迷杨老师还大声唱起了保定老调《潘阳颂》。 看着老师们脸上的笑容,我心里有说不出的幸福。 虽然这次旅行时间短暂,准备不足,但老师们都很高兴; 这是一次经济实惠的旅行,也是一次连商场都没有进的纯真旅行。 这是一次鼓舞人心的旅行,体现了团队精神。 这是一场没有讲台的宣誓大会,激发了老师们的热情,似乎为夺取县里第一名做好了铺垫。

虽然我迈出了一小步,但为了老师们,这是值得的。

作者简介:邓华军,任乡教育主任、校长,县继续教育学校副校长,县督导员。 从事教育事业42年。

任职期间,以论文为主,有两篇文章被列入省级民办教师教材。 三篇论文被《全国中小学教育改革优秀经验集》收录,并被聘为编委。

现任保定市作家协会、高阳县作家协会、安新县作家协会会员。 大连文学签约作家、白洋淀历史研究所研究员。

他的作品散见于报纸、杂志上。

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