赴法学习系统工程在航电系统中的几个问题

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在正式开始今天的话题之前,我们先来说一些无关紧要的闲话。 如果不想看,请直接跳到“一”。

之所以叫追本溯源,是因为它追本溯源。 因为我想说的不是它从何而来、如何发展,而是更接近于“把事情做好”的含义。

在去法国学习系统工程之前,我对系统工程的理解无非是一些需求、建模、验证等道听途说的术语,以及一些似是而非的理论。 而这些要素是如何组织成合理逻辑的呢? 为什么这么有组织? 我只能根据自己的工作经验推测。 这也是我决定去法国学习系统工程的原因。

虽然不敢说自己有什么收获,但是在这次的学习过程中我也得到了一些感悟,愿意分享给对此感兴趣的朋友。 都说愚者千思会有所收获,但既然是初学者说说自己的感受,那就会比较碎片化。 特别是这篇文章,我想首先澄清系统工程中的几个问题。 今后我会尽量按照ISO-15288的逻辑来组织内容,以提高文章的可读性。

另外,以后我还会根据自己对航电系统的理解,谈谈系统工程在航电系统中的应用。

首先请注意,本文基本都是私货,这是我个人的理解。 欢迎大家交流讨论。 如果想看官方的定义,可以上网搜索。

其次,由于我的写作水平较差,有些中文单词无法表达意思,只能​​用英文原文来表达。 还有的被强行翻译成中文。 如有错误,欢迎指正。

由于这是本系列的第一篇文章,我想从两个基本问题开始,即:

什么是系统工程? 为什么要做系统工程?

在我看来,INCOSE给出的官方定义可以完美回答这两个问题。 全文引用如下:

系统工程是一种跨学科的方法和手段,能够实现成功的系统。 它侧重于在开发周期的早期定义客户需求和所需功能,记录需求,然后进行设计综合和系统验证,同时考虑完整的问题:运营、成本和进度、性能、培训和支持、测试、制造和处理。 SE 考虑所有客户的业务和技术需求,目标是提供满足用户需求的优质产品。

1.什么是系统工程?

当谈论系统工程时,这是首先要回答的问题。

以我的理解,这个问题的答案在上面的黄文中已经说得很清楚了,它是基于系统的整个生命周期(因此SE和PLM,即产品生命周期管理是密不可分的,相关内容将不再进一步讨论。)系统设计、管理和支持的活动集合。 你可以把它理解为一种方法论,也可以理解为系统设计的“套路”,所以就有了系统工程手册(SE Handbook)这样的东西。

事实上,如果你翻阅任何一本SE手册,你都会发现系统工程并不是一本关于技术的书,而实际上是一本教读者如何从头开始设计系统的手册。 在INCOSE官方手册中,只有第4章一章讲的是技术活动,其他五章则包含了与项目管理和供应链相关的各种内容。 在本系列的后续中,我们可以看到SE的一切不仅仅是技术,或者说技术在整个系统设计过程中并没有发挥重要作用。

因为归根结底,SE中的所有活动都是为了保证SOI(利益系统)能够提供更好的服务,而更深层次的原因和逻辑再简单不过了:

“一切都是为了钱”

因此,剥去层层专业、虚张声势的技术和管理术语,SE实际上是一门告诉工程师(或公司)如何让你的项目赚钱的科学。 它将项目管理和技术开发连接起来,确保项目在每个环节最终都能实现盈利。 当然,如果非要谈A380的例子,我只能说空客在航空公司的商业模式上犯了错误。 系统工程不承担这个责任。

二。 为什么要做系统工程?

前面提到过,在我看来,SE其实是一门科学,告诉工程师如何做项目或者SOI如何赚钱。 在INCOSE的定义中,我用红色标注的部分也回答了这个问题。

为什么要提前定义功能? 由于功能定义较早,产品上市速度加快,抢占市场;

为什么要考虑产品生命周期的各个方面? 因为每一步都可以赚钱、省钱;

为什么要考虑技术和商业? 因为技术成熟度和低成本导致失败风险高,技术成熟度高则竞争壁垒低。

可以说,在每一个环节都是系统工程,套用鲁迅先生的名言“每一项活动都只能看到钱字”。

为了证明我的想法,这里我们可以举两个例子。

1、从系统工程的角度来看,一个项目是从商业分析(机会研究或可行性研究)开始的,用人的话来说就是“这个项目能赚钱吗?” 这个活动准确地属于商业模式或商业模式(business model)的领域,但也可以被视为第一步(或最后一步)。 毕竟,“能赚钱就继续做,就赔钱了”。 兄弟们,我们分手吧。”

2. 在需求阶段,虽然开始产生一些技术输出,但主要目的是定义用户需求。 理性用户给出的需求一定是,“xxx系统应该花x百元让我完成xxx任务”,而不是“xxx系统应该完成xxx工作,没有成本要求”(这种大狗主人用户,请给我一打),或者“xxx系统应该使用xxx技术”,(普通用户根本不关心具体的实现形式,就像计算机一样,即使你实际上填写了个人计算任务,用户也不关心也不关心)。 但就像经济学中一样,理性人的假设只是一种假设,在需求的定义中很难找到绝对理性的用户。 这个是以后的事情了,留待下次再分析。

我认为没有必要过度扩张。 仅从这两点我们就可以看出SE其实是一套方法论和工具集,告诉工程团队如何盈利。 连接整个系统工程的三个维度或者说核心,其实和项目管理是一脉相承的。 即时间、成本和性能。

系统工程就是通过不断平衡这三者来完成系统设计并保证项目效果(即盈利能力)。

结论

这结束了系统工程的可追溯性。 我之前说过,几乎都是个人的私有财产,一个家族的意见。 我也相信我所看到的只是一种片面的印象,每个人都会有自己的理解。 欢迎大家留言讨论,让我们共同进步,加深理解。

标签: 航电系统 系统工程 系统学习

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