忘记也没关系，因为它还会再来
（QAQ）
上过课的朋友
你一定已经感受到了它的熟悉（可接受）和熟悉（恐惧）
所以不多说
体验~
吴逸辰，机械设计综合实践科目97分，现任小班团支书。 大三时，她获得了凤如杯节能减排专项项目一等奖。
01
学科概述
问：您在本课程中学到什么？ 难吗？
A：《机械设计综合实践》是大三下学期的一门重要课程。 继承了上学期的《机械设计基础》，作为综合课来考核大家。 虽然内容很全面，但这门课程并不是很困难。 最需要的是细心、耐心，以及积极与老师沟通的态度。
02
如何学好这门课程
问：怎样才能学好这门课程？
A：首先我会带大家了解一下机械设计综合实践课程的具体流程，并对每个流程进行一一讲解。
1、总体方案设计
这部分过程在《机械设计综合课程设计》中通过实例演示，这里不再讨论。 指出两点需要注意的地方：
1）总效率是由各设备的传输效率相乘计算得出。 请仔细分析传动效率（包括但不限于联轴器、滚动轴承、闭式齿轮、开式齿轮、传动滚轮等）。 如果您对此感兴趣，如果您对某个步骤不确定，请咨询您的老师；
2）传动比与后续的档位计算有关。 请将其限制在传输设备允许的范围内。 例如，输出转速为75RPM，原动机额定转速为1440RPM，总传动比为19.2。 如果总传动比只能通过闭式齿轮传动和开式齿轮传动来分配，19.2=4*4.8，可以发现，无论如何调整传动比分配方式，一侧总是会偏大。 如果按照这样的传动比进行后续设计，很可能在寿命和尺寸方面都难以满足要求。 这时，可以选择使用额定转速较小的原动机。 另外，如果遇到传动比的问题，直接问老师会给你更多的思路。
2、主要零部件设计
这部分设计的零件基本上都是减速机中的零件，除了一些问题可能包括需要额外设计的开式齿轮传动。 齿轮、轴、键和轴承的设计验证在《机械设计基础》（第六版）中有详细讲解。 这里我只是给大家提供一些建议。
完成总体方案设计后，我们实际上应该开始编写设计说明书。 设计方案的早期电子化将有助于提高后续修改的效率。 在轴的设计验证中，受力分析图是必不可少的。 可以参考《机械设计基础》（第六版）完成。 虽然是琐碎的事，但却非常重要。 检查键和轴承的选择。 如果传动比合适，微调一般即可满足要求。 如果仍无法满足要求，请尽快咨询老师寻求解决方案。
3、箱体结构尺寸及减速机图
通过第1部分和第2部分的计算，可以确定大部分箱体结构尺寸，此时可以绘制减速器。 不同的老师不一样。 有的需要手绘，有的则需要电脑绘制。 以下是一些个人建议，以计算机绘图为例。 您不需要完全遵循它们。
1）建议使用AutoCAD进行绘图。 虽然Solidworks生成三维零件直观，并且借助插件可以轻松生成零件模型，但是如果建模时没有正确建立设计树，修改起来会很麻烦，而且生成工程图后，还有很多细节需要完善。 在AutoCAD中绘图时，由于课本上有实例，因此不难想象减速器的空间形状，并且通过对比课本视图可以及时纠正错误。
2）图框请使用国家标准CAD框模板。 请逆时针标记零件编号并对齐。 不要忘记标记整体尺寸。 技术特点、技术要求、减速机配件表可根据书中实例进行书写和放置。
3）零件图与装配图不同。 必须包括公差和表面粗糙度等参数。 表面粗糙度请参考课本上的例子。 必须根据教材上的适用范围选择配合公差，然后根据具体尺寸确定公差值。 这也是最后答辩过程中老师经常问到的问题，所以一定要理解。 对于齿轮，需要在单独的表中标注齿轮的系数。 只需参考教科书上的示例零件图即可。
4. 设计说明
装配图和零件图完成后，老师会检查图纸。 如果之前的计算没有出现大的错误，基本上就是小细节的改变。 这时候就可以开始制作设计说明书了（如果从之前的设计计算开始写设计说明书，时间就充裕了）。 格式要符合教材的要求，内容要写得尽可能详细，特别是总体规划。 分为设计和主要部件设计两部分。 您必须熟悉选择设计标准的原因以及各种参数的由来。 老师也喜欢问设计部分的问题。
03
有点题外话
最后，让我离题一下。 上课期间一定要多和老师沟通，尤其是疫情期间。 教师无法面对面指导学生，纠正自己错误的机会也更少。 如果您觉得自己做错了什么，请随时询问。 如果你熟悉了它，也许你最终会更容易回答你的问题。
以上就是本次经验分享的全部内容。 谢谢吴亦辰同学~
编辑|卢嘉琪
标签： 机械设计
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