丹麦海事数据分析公司 Sea-Intelligence 发布了第 131 期全球班轮绩效 (GLP) 报告,其中包括截至 2022 年 6 月的船期可靠性数据。
报告指出,全球时刻表的可靠性似乎打破了今年以来的趋势,2022年6月的时刻表可靠性提高了3.6个百分点,达到40.0%。
还应该指出的是,这是自大流行开始以来时间表的可靠性首次逐年提高。
今年迄今为止,迟到船舶的平均延误时间已大幅下降,但与 6 月份相比保持不变,为 6.24 天。
海洋情报公司首席执行官艾伦·墨菲 (Alan Murphy) 表示:“延迟数据现在明显低于 7 天的水平,与 2021 年的数据相比有所改善。”
2022 年 6 月,马士基成为最可靠的航运公司,班期可靠性为 49.5%,其次是汉堡南美,为 41.4%。 班期可靠性为30%-40%的运营商有10家,班期可靠性为20%-30%的运营商仅有2家。
2022年6月,多家船公司在航班可靠性方面再次非常接近,10家船公司之间的差距不超过7个百分点。
万海2022年6月的船期可靠性最低,为24.8%。
从同比水平来看,2022年6月,前14家航运公司中,有9家的航班可靠性有所改善,其中长荣航运的改善幅度达到两位数,增幅达16.2个百分点。
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