图为苏州玛瑞科检测技术有限公司薛刚接受电池中华网采访
如今，安全性已经成为人们比新能源汽车续航里程更关心的问题之一。 为了检测动力电池热失控安全性、电池能量利用率、电池发热功率、比热容、热导率等热物理参数，苏州马里科提供电池设计、热管理、热失控防护等技术咨询对于企业来说。 迈瑞科检测技术有限公司（以下简称“迈瑞科检测”）应运而生。
现阶段，国家标准仅对动力电池在挤压、冲击等过程中是否会燃烧或爆炸做出定性要求。在实际应用过程中，动力电池燃烧爆炸的温度临界点是多少，发生了哪些变化。它的温度或热量？ 目前，很少有公司涉足这些情况的定量检测。 “Marico Tests看中了这个细分市场，并率先占领了制高点。” 马里科检测技术总监薛刚表示：“在动力电池量热测试方面，准确来说，马里科检测提供的不是产品，而是服务。”
据了解，马里科检测成立于2015年1月，是一家专注于通过量热技术测试评估动力电池安全性能的第三方检测公司。 目前，玛瑞科检测拥有一支专门从事动力电池热安全测试和风险评估的研究团队。 技术团队由博士3人、硕士3人、本科生2人组成，拥有7年以上动力电池量热测试经验。
什么是“动力电池量热法”？ 薛刚举了一个例子。 例如，通常在对动力电池进行热管理测试时，往往通过估算或现有系数来定义电池比热容、发热功率等。 但Marico测试是基于加速量热计（ARC ES/EV/EV+）、等温电池量热计（IBC cc/18650/PL）、差示扫描量热计（DSC）、充放电柜、电池实际测试得到的数据采用化学工作站、电池内阻测试仪、数据采集器等锂电池热安全检测设备。 “这样做的好处是可以为企业提供更准确的参考数据，更容易发现和解决动力电池的问题，提高技术水平。”
加速量热仪 (ARC EV+)
电池热失控测试（ARC）典型温度~时间曲线
经过三年多的努力，马里科检测在行业内开拓了市场并赢得了认可。 目前，Marico Test的主要客户包括比亚迪、上汽大众、宁德时代、奥友动力、亿纬锂能、中科院、清华大学等业内知名企业和研究机构。 同时，薛刚还介绍，马里科检测也在积极拓展电极材料和电解液方面的检测工作，希望扩大业务范围，为企业提供材料热稳定性评价和筛选等服务。
“在业务发展过程中，我们目前既是‘老师’，也是‘学生’。”薛刚开玩笑说，动力电池量热在整个动力电池行业中是一个很小的领域，还没有获得越来越深入的市场洞察。 紧急需求。 “其实我不敢称自己为‘老师’，但现阶段我们在推广电池量热技术方面确实做了很多工作。这些技术很少在学校里曝光，我们希望通过我们的努力，同行们行业内将逐渐重视数量热技术在电池安全评估中的作用，同时在与客户沟通的过程中，可以明确客户的实际需求，深化我们的测试方法和数据解读。作为电池测试领域的领导者，我们在实践中不断成长。”
在慢慢被市场接受的过程中，Marico Test有自己的发展路径。 薛刚表示，Marico测试计划已逐步从动力电池安全评价机构发展成为热分析、量热领域的第三方专业热性能测试平台。 检测服务将涵盖新能源、传统化学品、生物医药、食品安全等领域。 。 “我们计划在未来3-5年内力争成为国内动力电池量热领域最专业的实验室；同时我们正在考虑在华北、华南地区设立测试中心，客户和市场集中力量，为客户提供更加快速、便捷、高效的技术服务。”
薛刚表示，从政策和市场角度看，动力电池量热技术为解决动力电池安全问题提供了非常有价值的数据信息。 “Marico Testing提供的服务可以说是既具有科学性又具有实用价值的测试方法，能够真正帮助客户解决问题。”
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