这里的外航面试是指海外航空公司在中国招聘大陆空乘人员的面试。 为了描述方便，下文均简称为外航采访。
概述
参加外国航空公司组织的社会招聘是加入外国航空公司的唯一途径。 让您真正意义上环游世界，拥有国际化团队的外企工作环境，并获得海外定居甚至绿卡、改变国籍的机会。
外国航空公司的存在，确实给了很多怀揣蓝天梦想的人更多的选择，更多的实现梦想的机会。 这不仅仅是空姐的梦想，因为一些国外航空公司可以帮助你一步实现“就业、事业、海外退休”。 “种种要求，因此，通过外航面试就成了很多人的梦想。
这也催生了一大群参加外航考试的人。 类似考研、公考的专门团队专门为外航服务，就像背题、备考一样。
很多人根本不是只要面试就选航空公司的。 也有人苦等了好几年，等自己最喜欢的航空公司没有来，然后转而去另一家航空公司。 在国外航空公司的世界里，屡次失败的人有很多。 人们乘飞机去面试是很常见的。 从国外航空公司再次跳到国外航空公司的情况也很常见（甚至有很多人连续跳3次）。
外国航空公司的面试并不容易，而且全程说英语的要求会筛选掉很多潜在的候选人。 外航面试和国内空姐面试不一样。 很多国外航空公司不太注重外表，甚至不看面子，就像专业面试一样讨论职场话题。 通常情况下，越好的公司越难进，面试的难度也越高。 。
历史
2000年代初，互联网仍处于PC端。 外航考试的交流平台是空姐网（外航人回忆）。 当时，还没有针对外航面试的培训“机构”。 该平台纯粹是为了分享有关个人采访的帖子。 ，信息相对封锁。
大约10年的时间，微博成为许多人的信息来源。 后来到了自媒体时代，网络上随处可见海量分享：
从极其详细的面试流程到题库的整理，到出国前的行李准备，到适应海外生活薪资福利的入职培训，甚至还有培训考试题（非常应试教育）。
所以，现在如果你想当空姐，却不了解国外航空公司，那真是无知了。 随着时间的推移，乘坐外国航空公司航班的人越来越多，各方面信息也越来越透明。 你可以去任何你想去的航空公司。 通过查看哪家公司的信息，很容易免费获取信息。 在当今知识付费的时代，获取付费信息也很容易。
对于申请人来说，困难的不是获取信息，而是筛选出有效信息，识别信息的含金量或水分，判断信息的及时性或滞后性，识别信息的真实性，尤其是对于国外的企业来说航空公司招聘。 这几年逐渐是好坏参半，这里就不展开这个话题了。
自然
回顾完历史，我们回到本文的主题“如何通过外航面试成功拿到offer”。 这不是某家外航的面试，也不是教你如何记忆和回答的所谓真面试题。 这里输出的是一种放之四海而皆准的方法论，从现象层面到逻辑层面再到方法论层面，使人们意识到如何认识和转化。
您要问自己的第一个问题是您想去哪家外国航空公司。 许多人尽可能选择任何一家航空公司，而不会对食物挑剔。 他们希望量变带来质变。 如果他们去每家航空公司，总会有一家他们可以通过。 我认为积累经验会帮助你下次做得更好。
这种操作可以理解，但是为此付出的时间、精力、金钱成本太高，而且要承受更多的挫折。 因此，只有充分了解并选择更符合自己需求和属性的航空公司，才能做到这一点。 做好针对性准备。
面试的差异体现在含金量的不同方面。 什么是含金量？ 第一个是难度，第二个是人数，第三个是通过率，第四个是要求（比如本科学历，游泳等）。 聪明人首先明白事物的本质：
看透招聘本质
狭义的说，国内航空就是美里选美或者美里选美。
外航就是优丽选美还是优丽选美。
因此，请考虑一下您要去的航空公司是选择性航空公司还是选美航空公司。
你是优秀还是美丽？
看透应用本质
求职的本质是推销自己。
把自己打造成一个IP，
把自己当成商品出卖，
所以想想你如何才能让自己与众不同，
如何让自己被考官记住并喜欢。
了解面试条件的本质
英语是硬件，不是硬伤。
拥有客户服务经验是一个优势。
拥有第二外语是一个优势。
反对
面试国外航空公司不适合用“一招打天下”，因为每家航空公司都有自己的企业文化和价值观，尤其是国家和洲际之间的文化差异比国内更大（毕竟是一个国家）国家）。
01
学会拆解招聘要求，可以清楚地看到每家外航在华的招聘公告都是不同的。 每个公司都有自己的要求和偏好，每个公司的侧重点也不同。
从有限的招聘信息中，我们可以看到一些航空公司的偏好。 例如，如果招聘中写着“有酒店行业工作经验者优先”，说明招聘人员非常重视应聘者的服务意识和客户服务能力，所以你应该重点展示这一部分。 并不是要强调你有多爱蓝天。 从你过往的经历中分析提炼面试可能需要的内容，甚至可以短期从事相关工作，达到救国的目的。
当然，你也要知道，招聘公告的要求一定是最低的，这是公司招聘的底线。 只有符合招聘条件的人才有资格参加面试。 如果我满足了要求，并不意味着我就有资格。
02
了解应聘外航的国家文化、企业文化、用人风格，尽量迎合或调整自己的表达形式，知道自我展示的重点：
例如，空乘人员需要非常友好，但也需要自信和坚定。 您如何决定需要强调这两个领域中的哪一个？
坚持做自己是可以的，但至少不要太违背航空公司的偏好。 例如，日本航空公司喜欢有团队精神的人。 如果你过分强调你的英语有攻击性，表现出很强的领导力，即使你真的很优秀，考官也不一定会喜欢你，但如果你在面对中层时显得不争气、谦虚、低调东航，考官可能会认为你不够自信，担心你在跨国环境中被欺负，并且可能生存规则不适合他们。
03
一些国外航空公司的面试问题是可以预见的，尤其是日本和韩国，因为每个国家都有两家航空公司在国内招聘。 如果您去面试其中任何一家航空公司，您很可能会被问及您对另一家航空公司的了解。 您如何比较中日或中韩两国之间的差异和文化差异，甚至诸如您更喜欢哪一个之类的“无心”测试题？ 这些可预见的面试问题值得仔细思考。 答案不卑不亢，不落俗套。
还可以为航空公司的广告、口号等准备好自己的介绍词，思考如何找到最符合航空公司需求的点，如何将自己与航空公司联系起来。
04
一些外国航空公司实际上有审美偏好，甚至可能是决定因素。 申请人可以通过航空公司海报、广告、带有空乘人员的机场人形标志等空乘人员常见形象，了解航空公司偏好的风格。 在面试这家航空公司之前，你可以把自己塑造成同样的形象和感觉。
因此，除了面试准备的一般部分外，你还可以根据自己所申请的航空公司的偏好风格，个性化自己的妆容，包括发型、唇色、眼妆、眉形、美甲、针对性面试等服装。
05
这里强调的针对性属于面试技巧，但实力是技巧的前提。 例如，很多考生会仔细准备高频面试问题的答案，准备有关过去经历的小故事，然后用英语写下答案，然后背下来。 如果他们的英语水平还不够。 你只能依靠准备好的答案来应对面试。 要么面试时不能谈论没有准备的话题，要么入职后的培训和飞行将异常艰难。 因此，为了让你的培训无痛、工作无语言障碍，语言学习你不能走捷径。
准备
还有一个很现实但或许不太愉快的话题，其实也是通过面试的本质原因：
对于你所应聘的工作，你是往上爬，往下走，还是放低自己？ 就像如果让你参加两位数以内的加减法竞赛，你肯定不会像面试那么有压力，因为这对你来说是降维打击。 以此类推，也是如此。 如果你非常优秀，就会去外国航空公司面试。 这将是小菜一碟，但当然这是少数。
对于大多数人来说，面试是一次“平步青云”或“攀登高峰”。 如果差距太大，总是失败，可以考虑曲线救国的方法，先找一份航空业背景喜欢的相关工作，工作一段时间。 （比如酒店行业），这样你不仅有社交经验作为面试的话题，还能增加你的成熟度和自信。
另一层准备是首先考虑你是否真的想成为一名外航空姐：比如你是否真的愿意离开家乡移居国外，你是否接受穆斯林世界，你是否愿意飞往单一目的地等，还有客观方面：国外的气候、天气等因人而异的身体不适（如湿度/干热/水质），这些客观条件也会影响您在国外的舒适生活。
如果你去一个与自己的性格和价值观非常不符的企业，你会感到尴尬和不愉快。 比如有的人受不了，对这家国外航空公司感到不舒服，但是当他们去另一家航空公司时却如鱼得水，所以前期多做了解可以少走弯路，而且还有无需面对困难。
外国航空公司也将大幅扩大招聘规模。 一些国外航空公司在人员极度缺人的时候，就会降低平时的招聘标准，打开闸门，所以那些浑水摸鱼的人也可以趁机进来。当然，也有一些人混进来后会被解雇。 ，有些人会被单独留下。 离开两天后，你可以依靠过去的经历来改变自己。 你在哪里，取决于你想走哪条路。
说明：通常“大陆”一词强调与香港的对比，“大陆”一词则强调与台湾的对比。 不过，这里出现的“大陆/大陆”一词，并不是强调与任何人进行比较，而只是指除香港、澳门以外的地区。 台湾以外。
评论列表